금문교, 샌프란시스코 > 미국

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(위)금문교(Golden Gate Bridge)의 지위에 도달한 구조물은 거의 없습니다. 소개가 필요 없을 정도로 잘 알려져 있습니다. 지금으로부터 85년 전인 1937년 5월 27일에 개통된 이 다리는 위에서 오는 거센 바람과 아래에서 소용돌이치는 해류를 견딜 수 있도록 설계된 놀라운 엔지니어링이었습니다. 그 건설은 마침내 급성장하는 샌프란시스코의 대도시와 마린 카운티 및 북부 전역의 커뮤니티를 연결할 것이기 때문에 지역 커뮤니티에서 환영했습니다. 다리가 완공되기 전까지 페리는 태평양과 샌프란시스코 만을 연결하는 금문교라고 불리는 해협을 건너는 유일한 방법이었습니다. “금문” 위에 다리를 건설하는 것은 결코 쉬운 일이 아니었으며 많은 사람들은 그러한 공사를 불가능하다고 여겼습니다.

건설 자금 조달은 또 다른 문제였으며 1929년의 심각한 경제 위기로 인해 더욱 위험에 처했습니다. 그러나 결국 베이 지역 유권자들은 3,500만 달러(오늘날 4억 7,300만 달러)의 채권 발행을 승인하고 주택, 농장 및 상업용 부동산을 담보로 사용했습니다. 현금 투입으로 1933년에 건설이 시작되었습니다. 세계 경제 위기의 한가운데서 건설이 시작되었습니다. 다리의 건설은 새로운 일자리를 창출하고 2,000명의 남성을 고용했습니다. 4년 만에 그들은 예정보다 앞당겨 예산에 맞춰 기술적인 승리를 거둘 수 있었습니다.

2개의 주탑은 각각 높이가 227미터이고 그 사이의 스팬은 1,280미터입니다. 개통 당시 금문교는 세계에서 가장 긴 현수교였습니다. 그 이후로 17개의 다른 현수교가 건설되었지만(대부분 중국에 있음) 금문교는 그 중 확실한 스타로 남아 있습니다. 가장 아름답고 사진이 가장 많이 찍힌 다리로 아메리칸 스타일과 독창성의 상징이자 이 도시의 독특한 명함으로 여겨집니다. 샌프란시스코에서 마음을 떠나야 할 더 좋은 이유가 몇 가지 있습니다.

(아래)골든게이트 교(Golden Gate Bridge) 또는 금문교(金門橋)는 미국 캘리포니아주 골든게이트 해협에 위치한 현수교이다. 골든게이트 교는 캘리포니아주 샌프란시스코와 캘리포니아주 마린 군(Marin County)을 연결한다. 1937년에 완공한 이 다리는 당시 세계에서 가장 큰 다리였다. 그 뒤에 이 다리는 샌프란시스코의 상징이 되었다.

금문교(Golden Gate Bridge)는 캘리포니아 주 금문교 너머 샌프란시스코 만 입구에 있는 현수교입니다. 베이 지역 전체의 랜드마크이자 많은 사람들에게 뉴욕 자유의 여신상과 함께 미국의 상징입니다. 샌프란시스코에서 가장 중요한 명소 중 하나이기도 합니다. 금문교는 1984년 미국 토목 공학 협회(American Society of Civil Engineers)의 역사적인 토목 공학 랜드마크 목록에 추가되었으며 1995년 세계 현대 불가사의 중 하나로 지정되었습니다.